Dans l'industrie automobile mondiale, l'efficacité et la précision ne se limitent pas aux chaînes de production ; elles s'étendent à l'ensemble de la chaîne logistique, garantissant ainsi que les équipements et composants de grande taille et très lourds parviennent à destination dans les délais et en parfait état. Notre entreprise a récemment mené à bien le transport de deux moules de fonderie sous pression hors gabarit et surdimensionnés de Shanghai (Chine) à Constanza (Roumanie). Ce succès témoigne non seulement de notre expertise dans la manutention de charges lourdes, mais aussi de notre capacité à fournir des solutions logistiques sûres, fiables et personnalisées à nos clients industriels.
Profil de cargaison
Le chargement comprenait deux moules de fonderie sous pression destinés à une usine de fabrication automobile. Ces moules, indispensables à la production de pièces automobiles de haute précision, étaient à la fois surdimensionnés et exceptionnellement lourds.
- Moule 1 : 4,8 mètres de long, 3,38 mètres de large, 1,465 mètre de haut, pesant 50 tonnes.
- Moule 2 : 5,44 mètres de long, 3,65 mètres de large, 2,065 mètres de haut, pesant 80 tonnes.
Si les dimensions globales représentaient un défi, la principale difficulté résidait dans le poids extraordinaire de la cargaison. Avec un poids total de 130 tonnes, la manutention, le levage et l'arrimage des moules en toute sécurité exigeaient une planification et une exécution rigoureuses.
Défis logistiques
Contrairement à certains projets de transport de marchandises hors gabarit où des contraintes de longueur ou de hauteur inhabituelles existent, ce cas précis consistait principalement à tester la gestion du poids. Les grues portuaires classiques n'étaient pas en mesure de soulever des pièces aussi lourdes. De plus, compte tenu de la valeur élevée des moules et de la nécessité d'éviter tout risque potentiel lors du transbordement, la cargaison devait être acheminée directement à Constanza. Toute manutention intermédiaire, et notamment les levages répétés dans les ports de transbordement, aurait accru les risques et les coûts.
Les défis comprenaient donc :
1. Garantir une liaison maritime directe entre Shanghai et Constanza.
2. Garantir la disponibilité d’un navire de levage lourd équipé de ses propres grues capables de soulever des charges de 80 tonnes.
3. Maintenir l’intégrité de la cargaison en transportant les moules en unités intactes plutôt qu’en les démontant.
Notre solution
Forts de notre expérience en logistique de projets, nous avons rapidement déterminé qu'une charge lourde était nécessaire.fractionner en vracL'utilisation d'un navire s'est avérée la solution optimale. Ces navires sont équipés de grues embarquées spécialement conçues pour les charges hors gabarit et lourdes. Cela a permis de s'affranchir de la capacité limitée des grues portuaires et de garantir le chargement et le déchargement en toute sécurité des deux moules.
Nous avons obtenu une traversée directe vers Constanza, évitant ainsi les risques liés au transbordement. Cela a permis de minimiser les risques de dommages dus aux manutentions multiples et de réduire le temps de transit, garantissant ainsi le respect du calendrier de production du client.
Notre équipe opérationnelle a collaboré étroitement avec les autorités portuaires, les armateurs et les dockers sur place afin de concevoir un plan de levage et d'arrimage adapté aux dimensions et au poids spécifiques des moules. L'opération de levage a été réalisée à l'aide de grues en tandem à bord du navire, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité tout au long du processus. Des mesures d'arrimage et de fixation supplémentaires ont été mises en œuvre lors de l'arrimage afin de protéger les moules contre tout mouvement éventuel durant le transport.
Exécution et résultats
Le chargement s'est déroulé sans encombre au port de Shanghai, les grues du navire de transport de charges lourdes ayant manipulé efficacement les deux pièces. La cargaison a été arrimée en toute sécurité dans la cale dédiée aux charges lourdes du navire, avec des cales renforcées et des arrimages sur mesure pour garantir une traversée maritime en toute sécurité.
Après une traversée sans incident, la cargaison est arrivée à Constanza comme prévu. Les opérations de déchargement ont été effectuées avec succès grâce aux grues du navire, s'affranchissant ainsi des limitations des grues portuaires locales. Les deux moules ont été livrés en parfait état, sans aucun dommage ni retard.
Impact sur le client
Le client s'est déclaré pleinement satisfait du résultat, soulignant le professionnalisme de la planification et des mesures de gestion des risques qui ont permis la livraison ponctuelle et en parfait état de son précieux matériel. En proposant une solution de transport direct pour charges lourdes, nous avons non seulement garanti la sécurité du chargement, mais aussi optimisé l'efficacité, rassurant ainsi le client quant à ses futurs envois de grande envergure.
Conclusion
Ce cas illustre une fois de plus la capacité de notre entreprise à gérer la logistique de transports exceptionnels. Qu'il s'agisse de charges hors normes, de dimensions imposantes ou de délais serrés, nous proposons des solutions qui privilégient la sécurité, l'efficacité et la satisfaction client.
Grâce à ce projet réussi, nous avons renforcé notre réputation de partenaire de confiance dans le domaine du transport de charges lourdes et hors gabarit, aidant ainsi les industries mondiales à aller de l'avant, un envoi à la fois.
Date de publication : 18 septembre 2025