Les États-Unis et la Grande-Bretagne ont mené une nouvelle frappe sur la ville portuaire de Hodeidah, au Yémen, sur la mer Rouge, dimanche soir, ce qui a provoqué une nouvelle controverse sur la navigation internationale dans la mer Rouge.
La frappe visait la montagne Jad'a dans le district d'Alluheyah, dans la partie nord de la ville, a indiqué le rapport, ajoutant que les avions de guerre survolaient toujours la zone.
Cette frappe est la dernière d'une série de raids aériens similaires menés par des avions de guerre américains et britanniques au cours des trois derniers jours.
Les États-Unis et la Grande-Bretagne ont déclaré que les frappes visaient à dissuader le groupe yéménite Houthi de lancer de nouvelles attaques contre le transport maritime international dans la mer Rouge, une voie navigable vitale pour la logistique internationale.
Le fret maritime en mer Rouge, qui avait diminué, a de nouveau augmenté. Jusqu'à présent, les principales compagnies maritimes mondiales ont encore des cargos entrant en mer Rouge, mais ils opèrent désormais indépendamment, ce qui permet à chaque navire de disposer d'un espace important. Cependant, en raison de la guerre, le fret à l'étranger continue d'augmenter. En particulier pour les transporteurs maritimes habitués au transport d'équipement lourd, le fret international est souvent supérieur à la valeur de la marchandise. Cependant, en tant que transitaire professionnel, nous pouvons toujours fournir des navires de transport de marchandises diverses pour le transport de ces marchandises.Décomposition en vracLes navires dont nous sommes actuellement responsables peuvent toujours transporter des marchandises vers certains ports importants de la mer Rouge tels que Sokhna Djeddah à un faible fret maritime.
Date de publication : 19 janvier 2024