[Shanghai, Chine – 29 juillet 2025] – Dans une récente réalisation logistique, OOGPLUS, Kunshan Branch, un transitaire de premier plan spécialisé dans le transport de conteneurs spécialisés, a transporté avec succès untoit ouvertUn conteneur de produits en verre fragiles expédiés à l'étranger. Cette expédition réussie témoigne de l'expertise de l'entreprise dans la gestion de marchandises complexes et à haut risque grâce à des solutions logistiques innovantes et personnalisées.
Les produits en verre comptent parmi les marchandises les plus difficiles à transporter en raison de leur fragilité inhérente, de leur poids important et de leur vulnérabilité aux dommages pendant le transport. Les méthodes d'expédition traditionnelles, telles que les navires de transport en vrac, sont souvent inadaptées à ces articles fragiles, car elles ne disposent pas de l'environnement contrôlé et du support structurel nécessaires pour éviter la casse. De plus, dans ce cas précis, les dimensions de la cargaison de verre dépassaient les limites de taille standard des conteneurs classiques de 20 ou 40 pieds, ce qui compliquait encore le processus de transport. Pour relever ces défis, l'équipe logistique de l'entreprise a opté pour un conteneur à toit ouvert (OT), un type de conteneur spécialisé conçu pour les marchandises de grande taille. Les conteneurs à toit ouvert sont particulièrement avantageux pour ce type d'expédition, car ils permettent le chargement et le déchargement par le haut à l'aide de grues ou d'autres engins lourds, éliminant ainsi la nécessité de manœuvrer les articles surdimensionnés par les portes des conteneurs standard. Cette méthode assure non seulement une plus grande flexibilité dans la manutention du fret, mais minimise également les risques de dommages lors du chargement et du déchargement.
Outre la sélection du type de conteneur approprié, l'équipe a mis en œuvre un plan complet d'arrimage du chargement afin de garantir la sécurité du chargement de verre tout au long du voyage. Des techniques d'arrimage et de calage spécialisées ont été utilisées pour immobiliser le chargement à l'intérieur du conteneur, empêchant tout mouvement susceptible d'entraîner des dommages en cas de mer agitée ou de mouvements du navire. De plus, la structure interne du conteneur a été renforcée par des matériaux de protection, notamment du bois de calage et de la mousse, afin d'amortir le chargement et d'absorber les chocs et vibrations potentiels. OOGPLUS a souligné l'importance d'une préparation méticuleuse et du souci du détail pour assurer la sécurité du transport d'une cargaison aussi délicate. « Cette expédition démontre la capacité de notre entreprise à gérer des cargaisons non standard avec précision et expertise », a déclaré OOGPLUS. « Nous comprenons que chaque expédition comporte ses propres défis, et nous sommes fiers de proposer des solutions personnalisées qui répondent aux besoins spécifiques de nos clients. » La livraison réussie du chargement de verre marque une nouvelle étape dans les efforts continus de l'entreprise pour élargir sa gamme de services de transport maritime spécialisé.
En tant que leader dans le domaine de la logistique des conteneurs spéciaux, OOGPLUS continue d'investir dans des équipements, des formations et des technologies de pointe afin d'améliorer ses capacités de manutention de marchandises de grande valeur et difficiles à transporter. « Nos clients nous font confiance pour la gestion de leurs expéditions les plus sensibles, et nous prenons cette responsabilité très au sérieux », a déclaré OOGPLUS. « Qu'il s'agisse de machines surdimensionnées, de matières dangereuses ou d'articles fragiles comme le verre, nous disposons de l'expérience et des ressources nécessaires pour garantir une expédition fluide et sécurisée. » Cette opération reflète également l'engagement de l'entreprise à respecter les réglementations internationales en matière de transport maritime et les meilleures pratiques du secteur. Tous les aspects de l'expédition, de la sélection du conteneur et de l'arrimage de la cargaison à la documentation et au dédouanement, ont été exécutés conformément au Code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG) et aux autres normes applicables. Ce respect des normes mondiales garantit non seulement la sécurité de la cargaison, mais aussi celle de l'équipage, du navire et de l'environnement marin. À l'avenir, l'entreprise prévoit d'élargir son portefeuille de services de transport maritime spécialisé en explorant de nouveaux marchés et en développant des solutions logistiques innovantes pour un plus large éventail de types de marchandises.
Date de publication : 1er août 2025