La tendance du transport maritime international vers l’Asie du Sud-Est connaît actuellement une augmentation significative du fret maritime.
Une tendance qui devrait perdurer à l’approche de la fin de l’année. Ce rapport examine les conditions actuelles du marché, les facteurs sous-jacents à l'origine des augmentations de prix et les stratégies utilisées par les transitaires pour relever ces défis. À l’aube du mois de décembre, l’industrie du transport maritime en Asie du Sud-Est est témoin d’une augmentation continue des tarifs de fret maritime. Le marché est caractérisé par une surréservation généralisée et des hausses de tarifs, certaines liaisons connaissant des hausses de prix particulièrement importantes. Fin novembre, de nombreuses compagnies maritimes avaient déjà épuisé leur capacité disponible et certains ports signalaient des congestions, entraînant une pénurie de créneaux disponibles. De ce fait, il n'est désormais possible de réserver des créneaux que pour la deuxième semaine de décembre.
Plusieurs facteurs clés contribuent à la hausse continue des tarifs du fret maritime :
1. Demande saisonnière : La période actuelle est traditionnellement une saison de forte demande pour le transport maritime. L’activité commerciale accrue et la nécessité de répondre aux demandes de la chaîne d’approvisionnement liées aux vacances exercent une pression sur la capacité de transport disponible.
2. Capacité limitée des navires : De nombreux navires opérant dans la région de l’Asie du Sud-Est sont relativement petits, ce qui limite le nombre de conteneurs qu’ils peuvent transporter. Cette contrainte exacerbe la pénurie de capacité pendant les hautes saisons.
3. Congestion portuaire : Plusieurs ports clés de la région connaissent des congestions, ce qui réduit encore l'efficacité de la manutention des marchandises et prolonge les temps de transit. Cette congestion est une conséquence directe du volume élevé des expéditions et de la capacité limitée des installations portuaires.
4. Préférences des expéditeurs : en réponse à la hausse des coûts et à la disponibilité limitée des créneaux horaires, les compagnies maritimes donnent la priorité aux réservations de conteneurs standard plutôt qu'aux marchandises spécialisées. Ce changement rend plus difficile pour les transitaires de garantir des emplacements pour des conteneurs spéciaux, tels quesupport platet des conteneurs à toit ouvert.
Stratégies pour atténuer l'impactPour relever les défis posés par la hausse des tarifs de fret maritime et la disponibilité limitée des créneaux horaires, OOGPLUS a mis en œuvre une approche à multiples facettes :
1. Engagement actif sur le marché : Notre équipe est activement engagée auprès de diverses parties prenantes du secteur du transport maritime, notamment les transporteurs, les terminaux et autres transitaires. Cet engagement nous aide à rester informés des tendances du marché et à identifier des solutions potentielles pour garantir les créneaux nécessaires.
2. Diverses stratégies de réservation : Nous utilisons une combinaison de stratégies de réservation pour garantir que les marchandises de nos clients sont transportées efficacement. Cela implique de réserver des créneaux horaires longtemps à l'avance, d'explorer des itinéraires alternatifs et de négocier avec plusieurs transporteurs pour trouver les meilleures options disponibles.
3. Utilisation de navires de vrac : L'une des stratégies clés que nous avons adoptées est l'utilisation de navires de vrac pour le transport de marchandises lourdes et surdimensionnées. Ces navires offrent une plus grande flexibilité et capacité par rapport aux porte-conteneurs standards, ce qui en fait une solution idéale lorsque les emplacements pour conteneurs sont rares. En tirant parti de notre vaste réseau de navires divers, nous pouvons fournir des services de transport fiables et rentables à nos clients.
4. Communication et assistance client : Nous maintenons des lignes de communication ouvertes avec nos clients, leur fournissant des mises à jour régulières sur les conditions du marché et les conseillant sur la meilleure marche à suivre. Notre objectif est de minimiser les perturbations et de garantir que les marchandises de nos clients atteignent leur destination à temps et dans les limites du budget.
La situation actuelle du marché du transport maritime en Asie du Sud-Est présente à la fois des défis et des opportunités. Même si la hausse des tarifs du fret maritime et la disponibilité limitée des créneaux horaires constituent des obstacles importants, des stratégies proactives et une approche flexible peuvent contribuer à atténuer ces problèmes. OOGPLUS reste déterminé à fournir un service exceptionnel à nos clients, garantissant que leurs marchandises sont transportées de manière sûre et efficace, même face à la volatilité du marché.
Heure de publication : 28 novembre 2024