Contexte du projet
Notre client a été confronté au défi deProjet Cargo MovementUn broyeur à ciment surdimensionné, de Shanghai (Chine) à Poti (Géorgie), était transporté. La cargaison était à la fois imposante et lourde : 16 130 mm de longueur, 3 790 mm de largeur et 3 890 mm de hauteur, pour un poids total de 81 837 kilogrammes. Ce type de cargaison présentait non seulement une complexité logistique, mais aussi des défis opérationnels pour assurer un transport sûr et fiable.
Défis
La principale difficulté résidait dans la nature même de l'équipement. Un broyeur à ciment de cette taille et de ce poids ne pouvait être logé dans des conteneurs maritimes standard. Si des Multi-40FR avec des aménagements spéciaux avaient initialement été envisagés, cette option a rapidement été écartée. Le port de Poti opère principalement comme une ligne indirecte depuis la Chine, et la manutention de marchandises conteneurisées surdimensionnées aurait présenté des risques opérationnels et des inefficacités importants. Les problèmes de sécurité liés au levage, à l'arrimage et au transfert des marchandises dans de telles circonstances rendaient la solution conteneurisée impraticable.
Le projet exigeait donc une approche logistique plus spécialisée et plus fiable, capable d’équilibrer la sécurité, le coût et la faisabilité opérationnelle tout en respectant le calendrier serré du client.
Notre solution
S'appuyant sur notre vaste expertise en matière de logistique de projets et de fret en vrac, notre équipe a proposé unecasser en grosLa solution d'expédition était la stratégie la plus efficace. Cette approche évitait les complications du transport conteneurisé et offrait une plus grande flexibilité pour le chargement, l'arrimage et le déchargement des équipements lourds.
Nous avons soigneusement conçu un plan d'arrimage et de chargement adapté aux dimensions et à la répartition du poids du broyeur à ciment. Ce plan garantissait un positionnement sûr de la cargaison à bord du navire, avec un support structurel et des dispositifs d'arrimage adéquats pour résister aux conditions de mer et aux opérations de manutention. Notre solution a également minimisé les risques lors du transbordement, permettant ainsi au broyeur à ciment d'être livré directement et efficacement au port de Poti, sans manutention intermédiaire inutile.
Processus d'exécution
Dès l'arrivée du broyeur à ciment au port de Shanghai, notre équipe de gestion de projet a entamé la supervision complète de l'ensemble du processus. Cela comprenait :
1. Inspection sur place :Nos spécialistes ont effectué une inspection approfondie de la cargaison au port pour confirmer l'état, vérifier les dimensions et le poids et s'assurer qu'elle est prête à être soulevée.
2. Coordination avec les opérateurs de terminaux :Nous avons mené plusieurs cycles de discussions avec les équipes portuaires et de manutention, portant notamment sur les procédures de levage sécuritaires requises pour la cargaison de 81 tonnes. Les engins de levage spéciaux, les méthodes de levage et la capacité des grues ont été examinés et validés afin de garantir la sécurité opérationnelle.
3. Suivi en temps réel :Tout au long des phases de préchargement, de chargement et de navigation, nous avons suivi de près l’expédition afin de garantir le plein respect des normes de sécurité et de tenir le client informé à chaque étape.
En combinant une planification précise avec une exécution et une communication sur site, nous avons assuré que le broyeur à ciment était chargé en toute sécurité, expédié dans les délais et manipulé en douceur tout au long de son voyage.
Résultats et faits marquants
Le projet a été mené à bien, le broyeur à ciment étant arrivé au port de Poti en toute sécurité et dans les délais. Le succès de cette expédition a mis en évidence plusieurs points forts de notre service :
1. Expertise technique en matière de fret surdimensionné :En rejetant la solution conteneurisée et en optant pour le transport en vrac, nous avons démontré notre capacité à choisir la stratégie de transport la plus sûre et la plus pratique.
2. Planification et exécution méticuleuses :De la conception du rangement à la supervision du levage sur site, chaque détail a été géré avec précision.
3. Forte coordination avec les parties prenantes :Une communication efficace avec les opérateurs portuaires et les dockers a assuré des opérations sûres et efficaces au terminal.
4. Fiabilité prouvée dans la logistique du projet :La réussite de ce projet a une fois de plus renforcé notre position de leader dans le secteur de la logistique de transport lourd et de marchandises diverses.
Commentaires des clients
Le client s'est déclaré très satisfait du processus et du résultat. Il a apprécié notre approche proactive pour éliminer les options de transport inappropriées, notre planification détaillée et notre implication directe tout au long du projet. Ces retours positifs témoignent de notre professionnalisme, de notre fiabilité et de notre valeur ajoutée en tant que partenaire de confiance pour la logistique internationale de colis lourds.
Conclusion
Ce projet illustre parfaitement notre capacité à gérer avec efficacité et rigueur le transport d'équipements lourds et surdimensionnés. En adaptant la solution logistique aux caractéristiques uniques du broyeur à ciment, nous avons non seulement relevé les défis liés au poids, à la taille et aux opérations portuaires, mais nous avons également obtenu des résultats dépassant les attentes du client.
Notre succès continu dans des projets de cette envergure réaffirme notre position de leader du marché du vrac etBB Cargologistique.
Date de publication : 4 septembre 2025